Александр

( Collapse )

Где-то около года назад когда я еще не понимал что хочу снимать довелось попасть на BTF, я не совсем понимал что хочу снять, как, да и сроки по тем фотографиям горели, в общем практически обычная коммерческая съёмка.
Но, сезон только начинался, мероприятий на "Северном" было много, и практически всё лето я зависал там.
А потом осень, зима, тлен, и я понял что тоскую по съемкам именно машин. Страдал наверное всю зиму, и тут мой товарищ Кирилл, обладатель данной машины попросил поснимать его марковника :) Сказать что я радовался -- конечно не сказать ничего, да и с покупкой новой камеры снимать "для себя" я стал гораздо меньше.

Что из этого получилось смотрим под катом.


( Collapse )

Давно никуда не выбирался. Точнее, выбирался, но снимать как правило не самая основная цель, потому что сознание слегка затуманивается по понятным причинам..
И вот, попалось интересное приглашение. 

Вообще, пост не под формат моего ЖЖ, но слишком часто слышу в свой адрес уже ставшее ругательным слово "Блогер", правда, не могу понять за что мне такое. 



Двери в чайхану я вижу часто, так как сижу в кофемолке по соседству, и если посчитать время которое я там насидел то получится достаточно много. И раз выдалась возможность прогуляться куда-либо, да и ещё новое блюдо продегустирвать -- почему бы и нет?

( Collapse )

Практически совершенно спонтанно в конце ноября решили с dedmaxopka съездить в Красноярск и пройтись по паре интересных мест. Однако, мест оказалось немногим больше, и сейчас я расскажу про нашу поездку на строительство второй ветки Манского тоннеля и в полностью действующий Крольский. 
Начну, пожалуй, с Манского тоннеля, строительство которого ведет ОАО "Бамтоннельстрой".



( Collapse )

Или пока не очень популярная в Новосибирске тема, но достаточно интересная :)



( Collapse )

Как-то осенью (если судить по погоде - то это была осень) совершенно случайно выпала мне возможность попасть на сибирский фестиваль огня, который к слову проводится у нас уже в четвертый раз.
Это действительно настоящее, красивое и завораживающее шоу. Даже я привыкший смотреть на все мероприятия через видеоискатель напрочь забывал о фотоаппарате - ведь бесконечно смотреть можно на 3 вещи, одна из которых огонь :) А в сочетании с отличными танцами, грацией выступающих - глаз не оторвать.


( Collapse )

Сегодня (точнее уже вчера) выдалась у меня свободная минутка, которую я потратил на то чтобы вспомнить активные руферские полазки, поубегать от охраны и просто поснимать, устанавливая камеру на штатив в ожиданиии хорошего кадра.
В полной мере удалось реализвать это с dedmaxopka и немного с kolbasa06, побывали на "крыше одного вида" (у нас это крыша Архитектурной Академии), и на непонятной двускатке, где удалось одним глазом посмотреть на форум Интерры который проходит у нас в данный момент.



( Collapse )

Мне выдалась прекрасная возможность попасть на официальный споттинг в аэропорту "Толмачево", и это были мои самые тяжелые 12 часов.




( Collapse )

Совсем недавно в новосибирских вестях вышел в свет репортаж о фризлайте, главным лицом которого был мой хороший знакомый, гуру того же фризлайта - alex_redric.
Мне удалось побывать на бэкстейдже, что позволило еще одной моей мечте сбыться.




( Collapse )

Меня никогда не интересовал автоспорт. Дрифт и драг я считал скучным времяпровождением: жара, запах горящей резины, ошметки которой летят в стороны, рёв моторов, и машинки, от оригинала которых остался только кузов, а то и крыша.
Однако, со времен первого BTF (вторая ссылка) и Extreme Racing Club многое изменилось.




( Collapse )